4月20日，小马智行正式在迪拜启动无人化Robotaxi道路测试，计划2026年下半年面向公众推出商业化服务，车队规模将达数百辆。这一里程碑式进展，不仅加速其“国内深耕+海外拓展”双引擎战略落地，也为天津自动驾驶产业国际化发展、技术协同与场景复制提供重要参考。
据天津市人民政府官网发布信息，《天津市促进智能网联汽车发展条例》自2026年1月1日起正式施行，明确天津全域开放智能网联汽车测试道路，已开放测试道路达5389公里，为高级别自动驾驶测试、示范应用与商业化探索提供完善法治保障与场景支撑。依据《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年)》，天津正加快建设国家级车联网先导区，构建虚拟测试、封闭场地、公开道路三级测试体系，推动智能网联汽车从限定场景向规模化商业化应用加速迈进。
迪拜作为中东智慧出行标杆城市，对自动驾驶技术与运营标准要求严苛。小马智行自2025年9月获当地道路交通管理局许可后，持续在复杂路况开展测试，顺利迈入全无人测试阶段，彰显其技术成熟度与全球化运营能力。按照迪拜“2030智慧城市愿景”，2030年当地25%出行将由自动驾驶完成，小马智行将深度参与这一目标落地。
作为国内智能网联汽车产业高地，天津已形成完整的自动驾驶研发、测试、应用生态，聚集众多智能出行与汽车制造企业。小马智行全球商业化提速，为天津本地产业链带来技术合作、场景输出、人才交流等多重机遇。其“生态共建、车队协同”模式，可为天津自动驾驶商业化运营、跨区域拓展提供可落地的实践范本，助力本地企业走向国际市场。
小马智行创始人兼CEO彭军表示，迪拜是全球Robotaxi布局核心环节，此次突破印证了中国自动驾驶技术的国际竞争力。未来，企业将以国内成熟能力为根基，联动海外市场，为全球用户提供安全可靠的自动驾驶服务。
从中国城市到迪拜街头，小马智行无人化出行服务持续落地，既展现中国智能出行技术的全球领先实力，也为天津智能网联汽车产业高质量发展注入新动能。随着全球商业化进程加快，天津有望依托产业基础，深度融入全球自动驾驶生态，在智慧出行浪潮中抢占先机。
中国日报天津记者站记者：闫东洁实习生：贾芸歌
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